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軌道防爬器 外貿(mào)出口防爬器
軌道防爬器是鐵路軌道系統(tǒng)中用于防止鋼軌沿線路方向發(fā)生縱向位移(即 “爬行”)的重要裝置,廣泛應用于鐵路、地鐵等軌道工程中。以下從功能原理、類型、材料、應用場景及維護要點等方面詳細介紹:
一、功能與工作原理
1. 核心功能
阻止鋼軌因列車行駛時的縱向力(如牽引力、制動力)、溫度變化引起的熱脹冷縮,以及車輪碾壓產(chǎn)生的蠕動等因素導致的位移,確保軌道幾何形位穩(wěn)定,避免軌縫不均、軌道變形等安全隱患。
2. 工作原理
通過與軌枕、道床緊密連接,將鋼軌的縱向力傳遞至軌枕和道床,利用道床阻力和軌枕重量來抵消鋼軌的爬行趨勢。
二、主要類型及特點
根據(jù)結構和安裝方式,常見類型如下:
1. 穿銷式防爬器
結構:由帶擋板的軌卡(或鐵座)、穿銷和楔形塊組成,套裝在鋼軌底部。
工作方式:穿銷插入軌卡孔后,通過楔形塊楔緊,使軌卡與鋼軌緊密貼合,同時軌卡擋板抵住軌枕側面,將縱向力傳遞給軌枕。
特點:結構簡單、安裝方便,適用于普通鐵路和貨運線路,抗爬力中等(單個防爬器抗爬力約 50-80kN)。
2. 彈簧式防爬器
結構:包含彈簧、螺桿、螺母及支座,通過彈簧的彈性力對鋼軌施加縱向壓力。
工作方式:彈簧壓縮后產(chǎn)生的彈力頂住鋼軌,當鋼軌發(fā)生爬行時,彈簧緩沖并提供反向阻力。
特點:具有一定緩沖性能,適用于溫度變化大的地區(qū)或需要吸收振動的線路(如橋梁、隧道區(qū)段),抗爬力可調(通常 50-100kN)。
3. 組合式防爬器
結構:結合穿銷式和彈簧式的優(yōu)點,采用多組件協(xié)同工作(如軌卡 + 彈簧 + 螺栓)。
特點:抗爬力強(可達 100kN 以上),適用于重載鐵路、高速鐵路等對穩(wěn)定性要求高的線路,安裝后需定期檢查螺栓緊固度。
4. 焊接式防爬器
結構:直接焊接在鋼軌底部,與軌枕通過預埋件連接。
特點:整體性強,抗爬效果穩(wěn)定,但拆卸困難,多用于永久性線路或特殊地段(如道岔區(qū))。
三、材料與性能要求
主體材料
高強度鑄鐵(如球墨鑄鐵 QT450-10)或鑄鋼(如 ZG270-500),具備高抗壓強度和耐磨性。
彈簧部件采用 60Si2MnA 等彈簧鋼,確保彈性和抗疲勞性能。
表面處理
熱鍍鋅、涂漆或滲鋅處理,防止雨水、濕氣導致銹蝕,延長使用壽命(如熱鍍鋅層厚度≥85μm,耐鹽霧測試≥1000 小時)。
四、應用場景與安裝規(guī)范
1. 適用線路
普通鐵路:在坡道、彎道、車站咽喉區(qū)等爬行風險高的地段加密安裝。
高速鐵路:采用組合式或焊接式防爬器,配合軌枕預埋鐵座,確保高速列車運行時的軌道穩(wěn)定性。
重載鐵路:因載荷大、縱向力強,需采用抗爬力≥100kN 的防爬器,并增加安裝密度(如每 5 根軌枕安裝 1 組)。
2. 安裝要點
防爬器應與軌枕側面緊密貼合,擋板與軌枕間隙≤2mm,避免因松動導致失效。
穿銷式防爬器的楔形塊需楔緊,彈簧式防爬器的彈簧壓縮量需按設計要求調整(通常壓縮量 5-10mm)。
安裝后需檢查防爬器與鋼軌的貼合度,以及螺栓、穿銷的緊固狀態(tài),避免遺漏。
五、維護與故障處理
日常檢查
定期巡視(每季度至少 1 次),查看防爬器是否松動、銹蝕或變形,軌卡與鋼軌之間是否有間隙。
測量鋼軌爬行量(可用軌縫尺或標記法),若爬行量超過 10mm,需檢查防爬器狀態(tài)并調整。
常見故障及處理
銹蝕:表面除銹后重新涂漆或鍍鋅,嚴重時更換部件。
松動:擰緊螺栓、楔緊穿銷,若部件損壞(如彈簧失效、軌卡斷裂),需立即更換。
爬行量超標:增加防爬器安裝數(shù)量或調整類型(如更換為更高抗爬力的防爬器)。
六、國內外典型產(chǎn)品示例
國內:TB/T 2491-2018《鐵路用穿銷式防爬器》規(guī)范的防爬器,廣泛應用于普速鐵路。
國外:歐洲鐵路常用彈簧式防爬器(如德國 Vossloh 公司產(chǎn)品),抗爬力可達 120kN,適用于 UIC 標準軌道;美國 AAR 標準的組合式防爬器,常用于重載貨運線路。
總結
軌道防爬器是保障軌道結構穩(wěn)定的關鍵部件,其選型和安裝需根據(jù)線路類型(普速、高速、重載)、環(huán)境條件(溫度、濕度)及載荷要求綜合設計,同時通過定期維護確保其長期有效工作,從而保障列車運行安全與舒適性。
二、產(chǎn)品質量檢測
本公司檢測設備齊全,技術力量雄厚,產(chǎn)品檢驗設備和產(chǎn)品定期由鐵道部質檢中心抽檢,產(chǎn)品的質量和服務得到業(yè)內的關注和贊譽。公司始終堅持“質量第一,用戶至上”的宗旨;歡迎各界朋友合作,攜手更好的明天。
三、鐵路認證證書、質量體系認證證書
林州市工務鐵路器材制造有限公司擁有的CRCC,ISO9001環(huán)境證書,支持第三方檢驗,例如SGS.
四、公司介紹
林州市工務鐵路器材制造有限公司,地處風景秀麗的太行山下,位于聞名遐邇的世界第八大奇跡—人工天河紅旗渠畔。始建于1976年,已有30多年的生產(chǎn)歷史,占地面積一萬五千平方米,職工360名,高工12名,工程技術人員38人,固定資產(chǎn)1280萬元,年生產(chǎn)能力8000噸,是生產(chǎn)鐵路配件的廠家。
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